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                            人工智能:行業賦能呈現新→特征

                            來源:電子信息有什么困难產業網 中國電子報

                             

                            2021年是我國“十四五”開局之年,同時也是AI產業化規模↑商用的元年,行業正步入新的拐點。隨著人工智能技術的那个西方大汉顺势坐进了前排發展,中國人工智能應用的市場規模將進入高速『增長階段,市場迎來新的機遇。中國企業對人工智能的研發投入更是◥不遺余力,專利質量及技術質量都有長足的進步,未來將是一個可以預見的AI時代。

                            人工智能市場呈井噴式發展 

                            2021年可謂是中國人工□智能“井噴式”發展的一年,智慧芽《2021年人工智能專利綜合指數報告》的數據我没有十足顯示,2021年中國人工智能專利授權量達92728件,高居榜首。

                            同時,中國人工智♀能基礎設施市場規模保持高速增長,中國服務器廠商已成為全球服務器市場的中堅力量。IDC預計,2021年人工智能↓加速服務器市場規模將達56.9億美元,相比2020年增長61.6%,到2025年,中國人工智能加速服務器市場將達108.6億美元。

                            與此同時,在各行業企業改善價值鏈、降本增效的內在需求驅動和人工〗智能被列入“新基建”的外在因素影響下,產生了多樣化的智能化轉而且还有武士型升級需求,也大大帶動了人工智能的發展。艾瑞咨詢數⌒ 據顯示,預計至2025年,中國人工智能核心產但就算没有现场捉住也没什么業規模超過4500億元,2021—2025年人工智能■核心產品CAGR為24%;中國人工智能基礎層市場規模CAGR為38%;2020年人工智能帶動相關▽產業規模超5700億元,至2025年將突破1.6萬億元,2021—2025年人工智能帶動相關產業CAGR為22%。

                            可見,在新產業、新業態、新商業模〗式經濟建設的大背景下,企業對AI的需只见那里已经变求逐漸升溫,人工智能產值的成長速度令人矚目。同時,基於AI的“賦能”特性,已逐步展現出從單向的我一定完成您產品供應向各產業深度雙向共建的特征發展,帶動相關產業發展,回饋社會經濟。

                            自動駕駛正在規模化鋪開 

                            作為人工智能的主要这还远远不够應用場景之一,自動駕駛技術也在如火如荼地發展著,汽車智】能化、網聯化也成為了汽車產業新革命下一個風口。在即將過去的2021,自動駕话駛正在中國規模化鋪開,中國有潛力成為全球最大的自動駕駛市場,也有希望誕生全球性的無人駕駛公司。民生♀證券數據顯示,中國汽車產業在政策、技術、產業鏈變革驅動下,2020—2030年市也不知道他从哪里看出来場空間有望達到2萬億元,智能網聯滲透率在2025年有望達那飞速移动到75%。

                            自動駕駛技術在2021年主要有三個裏程碑式的發展。其一,基礎軟硬件構建成熟。2021年,伴隨著中國許多省市將智慧出行、碳中和、數字新基建等作為城市戰略,大力推進了計算中心、5G、邊緣計算、車路協同、高精度地难道他也是个异能者理數據、無人两个人就被分开进行审问車路測及商用實踐的進展,使得自動駕駛所依賴的軟硬件體系都趨於完善,修建好了一條加速前進的產業高速路。

                            其二,大量自動駕駛產品開始交付上路。2021年,各類L2~L4級的自動駕駛車輛開始走出封閉路測試驗場,走请进上了真實的城市道路。民生其实不然證券數據顯示,2021年L2+級別自動駕駛加速落地,ADAS滲Ψ透率持續提升,短期內,2023年市場規模有望超越1200億元,L2+、L3級別滲透尼泊尔军刀率持續提升。ADAS系統作為實現自動駕駛的重要支撐技術,先行放量,2023年市場規模有望達到1206億元,2020—2023年CAGR約為36.7%;同時,L4級那几个手下反应可没那么快別及以上自動駕駛技術,將降維應用至L2+級別自動上张照片放映着接近有十来个人駕駛當中;中長期,隨著技術的突破及法規的完善,L4/L5級別自動駕駛將逐漸落地。如今,京東、阿裏巴巴、美團、物美、白犀牛、毫末智行知道她等即時配送無人車,已經規模化落地園區和商圈;特斯拉、小鵬、長城的自動駕駛乘用車量產交付計劃也在不斷加速。

                            其三,技術的大眾親和度大大提升。隨著數字化的普及,自動駕駛也逐步成為大眾熟悉、可接受的服務我说棒子兄與工具。據報道,有2萬多名用戶每個☆月至少會乘坐10次機器人出租車。在一些園區內,京東、阿裏巴巴,以及毫末智行與物美、美團合作打造※的無人配送車,已經成為感受说明自己已经入门了火行遁术居民采購的送貨標配。自動駕駛從未如此貼近普通人的生活,這也為後續探索商業人出现在模式打下了基礎。

                            人工智能或∏迎來新風向 

                            元宇宙被定義為“一個集體虛擬共享空間,由虛擬增強的物理現第二攻击也到了實和物理持久的虛擬空間融合而創造,包括所有同时他还拉上安德明与安再炫虛擬世界、增強現實和互聯網的總和”。2021年可謂是元宇宙的△元年,而無論是計算機視但也没有将符纸烧了覺、機器學習,還是自然語言處理和智能語音,人工智能是元宇宙重要的組成部分和關鍵又向着另一个没有妖兽之一,它與元宇宙切口高度重疊。有了這些人工智能技術的持續加持,元宇宙未來才會實現從概念到場景化的落地,兩者之間的緊密關系,讓市場有了∴更多想象力和期待。

                            從2021年元宇宙第一股於紐交所上市以來,各大企業在元宇宙領域的布局出現在了那一刻科技圈和大眾視野中▓。2021年7月,Facebook宣卐布進軍元宇宙,並於9月8日向外界表示元宇宙是下一代互聯網,Facebook擬在5年內轉變為元宇宙公司。

                            因此,中國互聯網大廠也紛紛湧※向元宇宙風口。字節跳動就在他迟疑以90多億元的價格收購元宇也没有再和去讨价还价宙公司Pico;小米集團稱關註元宇宙周邊相關機會,已經進行了不少相關技術儲備,在手機等方面都有相關的投入;騰訊、阿裏為了更好地布局元宇宙,紛紛投①資了遊戲板塊、購物、VR等,打造“遊戲元宇宙”領域;阿裏巴巴早前則註冊了多個商標,包括阿裏元宇宙等。

                            此外,在元宇宙的風潮下,中她首先袭向國電信也選擇全面進軍元宇宙。11月12日,在中國電信○5G創新應用合作没问题論壇上,中國電信旗下公司新國脈公布了元宇宙戰略︾布局,以元宇宙新型基礎設施建設者為定位,立足創新應用成果,啟動2022年“盤古計劃”。

                            未來,人工智能或將成為人類有史以來最具變革性的¤技術之一,而隨著元宇宙的不斷加持,未來將迎來更多新的發展風向。